微信公众平台

【老司机揭秘】参加高效物流卡车大赛的欧马可S5超级中卡到底怎么样?

  作者:   出处:

1.jpg

欧马可S5超级中卡


8月27日,上海传化海江物流园将举行2017中国卡车高效物流公开赛。正式比赛前,物流园便人头攒动,参赛选手都迫不及待提前熟悉赛道并试驾比赛车辆,以在正式比赛中取得优异的成绩。记者了解到,参赛选手中不少“老司机”是欧马可S5超级中卡刚推出便购车驾驶的首批铁杆用户,我们就来看看此次试驾他们是如何评价的。


代代相伴老司机:“之前老款的就很好了,但和新款没法儿比”


2.jpg


来自海联货运的张立功,作为一名十多年一直驾驶中卡车型的老司机,市面上主流的中卡车型都驾驶过,经验十分丰富。张立功所在的海联货运主要进行生鲜运输,之前张立功就驾驶过好几辆老款的欧马可冷藏车。说到今天试驾的S5超级中卡,张立功对比到:“之前老版的欧马可与其他同等级车型相比就挺好的,当然了,和全新平台的S5超级中车肯定不能比”。张立功一一介绍到:“新款的驾驶室十分宽敞,驾驶空间很大,视线也很好。再一个就是动力也强,车速还是非常快的”。说到比赛,张立功十分有信心,调侃到:“为了车队,为了老板也要拿冠军!”


首批用户表真爱:“噪音轻,油耗低,开起来十分舒服”


3.jpg


李守堂所在的上海炳锋物流公司一直采购福田欧马可车型,在欧马可超级中卡推出之际便购入了30多辆新款S5超级中卡。因此,李守堂已经与今天试驾的S5超级中卡相伴了3个多月的时间,可以说十分熟悉。与旧款比起来,李守堂对于超级中卡赞不绝口:“噪音轻,油耗低,驾驶室宽敞,视线很好,换挡方便,开起来十分舒服”。油耗方面,李守堂表示,空载状态下这款欧马可S5超级中卡的每公里油耗也就在0.8元左右,满载状态也不会超过一元钱,十分省油。



买卖结合超信赖:“合作这么多年,我信任欧马可”


4.jpg


来自上海跟尚的费余军应该是最资深的选手之一了。作为一名拥有二十年驾龄的卡车人,费余军从第一代欧马可便一直驾驶欧马可车型。此次试驾过后,曾经做过维修的费余军对于新款欧马可S5超级中卡更加认可,他表示:“新款比老款提升很多,无论是从舒适性,节油性还是密封性方面表现都十分优异。尤其是新款欧马可车型的底盘减震表现十分优异,车开着很稳。”


除了车辆用户之外,费余军还有一个身份,那就是冷藏车改装方。费余军认真的说到:“欧马可的车开着真的好,我不仅自己的物流公司用,我还推荐给我的用户。合作这么多年,我对欧马可十分信任”。费余军表示,目前国内的中卡欧马可卖的还是比较好,特别是上海的市内配送市场,对欧马可车型认可度很高,自己公司热销的4.2米,5.2米以及7.6米冷藏车型基本全部都是欧马可。


首次触电新一代:“第一感觉很豪华,视野很好”


5.jpg


来自上海荣庆物流的李星星,从事物流行业4年多的时间,可以说是货运行业的新一代力量。李星星之前一直驾驶另一个品牌的中卡,这回参赛是公司给他报的名。此次试驾欧马可S5可以说是李星星与S5超级中卡的第一次亲密接触。说起此次试驾欧马可S5超级中卡的感受,李星星笑着感叹:“第一感觉很豪华,视线非常好,空间很大,开着舒适性非常好”。欧马可S5超级中卡可以说刷新了李星星对于国内中卡品质的认知,他一直感叹着欧马可S5超级中卡带给他的舒适驾驶体验。今天熟悉赛道后,李星星谦虚的表示:“感觉赛事难度不是很大,赛道没有想象中复杂,争取拿冠军”。


6.jpg


无论是3.8到4.5发动机动力的提升还是7挡变速器以及其他国际零配件的整体配套,新款欧马可S5超级中卡可以说在国内中卡界都成为了标杆性的产品。经过今天的试驾,参赛选手对试驾的欧马可超级中卡都纷纷竖起大拇指。“利器”在手的各位选手对于比赛夺冠都信心满满,究竟鹿死谁手,让我们一起期待正式比赛的到来!

转自中国道路运输网