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超级服务体验日 | 欧马可再推新举措 成就首批新会员

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转自:卡车新势力

如今进入了“服务取胜”的新竞争阶段,在服务口号喊得震天响的大环境下,有一个品牌却默默坚持着每月7日为用户带去服务体验日活动,真真切切展示了“用户为先”的服务理念。


2019年6月7日,欧马可超级服务体验日于全国各大服务站如期举行,与以往不同的是,此次欧马可超级服务体验日为了鼓励用户绿色运营、降本增效,特推出新的服务举措,为行驶50万公里以上无大修的客户授予超级会员认证,并根据用户驾驶行为,油耗等授予最佳车辆维护明星、最佳节油明星、最佳行驶先锋等奖项,同时根据奖项给予车辆10万公里免定保工时费或定保机油滤芯费用等相应奖励。


成为欧马可超级会员后还可享受相较其他会员更高的权利和折扣。大体内容可分为三个方面。第一,比其他人会员更高的工时费折扣及权益的更大化;第二,欧马可超级会员可以享受更多优惠积分,这些积分可以用于兑换礼品;第三,专属的超级关怀服务,如假日、生日的问候,全年2次免费更换防冻液等。据了解本月超级会员日全国共有16名用户被授予超级会员认证。


活动当日,我们遇到了一位拥有20多年驾驶经验的“老司机”简军。他是在2014年购买了欧马可产品,不到5年,已经跑了76万公里,并且没有出现过大修的情况,也因此,在今天的服务体验日上,他被欧马可评选为“欧马可超级会员”,并授予了“最佳车辆维护明星”称号。


提起自己对欧马可的感受,简军竖起大拇指直赞“又省又赚又暖心”,我们就来听听简军对于欧马可体验出了啥。

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“服务体验日,体验的不止是服务”


福田欧马可6月份的服务体验日,与中国的传统节日——端午节“撞衫”,也让本月的体验日更加有节日的氛围。来自四川君源物流有限公司(以下简称“君源物流”)的车队长简军可以说是体验日的熟面孔了。“我都参加好几次了,这个服务日不只服务车,还服务人,有专门的人系统地教我们怎么把欧马可开的更省钱、更省心,挺有收获的。另外,每次在现场还能和其他人沟通沟通平时用车管车、保养方面的小窍门,聊一聊就能省不少钱呢。说是服务体验日,其实不仅仅是服务。”简军笑着说道。


这项每月一次的用户服务体验日活动,从2018年开始便已经开展,旨通过线下体验平台的搭建,让用户对欧马可“智享专属 一路无忧”的服务理念有更直观的体验,并通过现场优惠的服务政策、日常保养培训、用车养车小技巧等内容,提高车辆的运营水平和用户的运营价值。


本月的体验活动,欧马可全国服务站同时开展,除了一如既往的向用户宣贯最新的服务政策、讲解产品知识、节日问候外,欧马可还针对全国50万公里以上无大修的用户,评选为“欧马可超级会员”,并针对在车辆维护、节油、高效驾驶方面突出的超级会员,分别授予“最佳车辆维护明星”“最佳节油卫士”“最佳高效先锋”称号。本次欧马可共授予了16名“超级会员”,简军是成都区域的其中之一,并凭借76万公里无大修,荣获“最佳车辆维护明星”称号。

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“高可靠带来高收益,我的军功章有车的一半”


作为一名退伍老兵,简军20年前就接触卡车,也驾驶过很多品牌的车辆,可以说是一位十分懂行的“老司机”。2014年,简军通过老战友的推荐,购买了2辆欧马可中卡。“他当时说,欧马可的车皮实耐用还省油,我便买了两辆,一辆负责汽配运输,另一辆则运送日常物品。后来用起来的确不错,又购买了1辆”。简军说道。


谈起自己的欧马可,简军的脸上总是不自觉地流露出笑容:“我最早一辆欧马可行驶了76万公里了,另一辆也差不多,开了五年多了两辆车从来没有大修过,特别皮实。”简军的车队主要从成都途径重庆、遵义以及贵阳,最终再回到成都,跑一圈下来路程有1570公里。


由于货源与路线都十分稳定,不存在配货等待时间等问题,简军骄傲的说到:“我们每天下午四点半到五点之间准时发车,每车配两名驾驶员,人停车不停,这一千五百多公里30个小时就转一圈。以前的车小毛小病的一个月最多也就开十一、二圈儿,换欧马可之后,一个月至少能跑13圈儿,一辆车一个月多拉两圈货就多赚不少钱呢”。


除了出勤率高带来的高收益,简军表示,欧马可的车在节油性上的突出表现,也为自己省了不少钱。原来,简军在同样线路安排了好几辆车一起跑。“同样170马力的发动机以及货物重量下,欧马可每公里算下来油钱在一块钱左右,而其他车辆却要花费到1.2元到1.4元的油钱”。


简军继续分析道,“油耗高低和个人驾驶习惯有一定的关系,但这么大的差距,肯定是欧马可这车就省油。所以我觉得欧马可服务日上教的怎么开欧马可节油,还有那些小窍门儿我觉得就很实用,毕竟是人开车,不光车得省油,你还得教会这人怎么开更省油,人车合一才能发挥最强作用嘛,所以欧马可带我的高收益、给予我高度认可的军功章,有一半是要分给我的车”。

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 “维保不忽悠,暖心服务见真情”


作为一名与车辆打了20多年交道的老司机,简军对于车辆维修保养也十分懂行。“以前开其他车的时候去保养,只要进了店就这也搞、那也搞,雁过不拔点毛,肯定出不了那个门儿。


现在去欧马可4S店保养就一个词儿——不忽悠。维保人员都很专业,跟你讲的很明白,这个部件有什么风险,那个有什么风险,绝不上来就给你换件,非常人性化。再加上欧马可的车比其他的车维保区间长,一来一回不仅省钱还省了时间。


再加上欧马可领先其他品牌的超长质保,保养的费用省的就更多了。”谈起对欧马可服务的感受,简军一上来就赞不绝口。


当然,简军对于自己的爱车也绝不忽悠,他认真的说道,“我的欧马可从来都是坚持正常保养,2万公里我准去4S店做保养。


这个保养和用车很关键,夏天天气热,车就要多加一点润滑油。冬天天气冷,你就不能车温低的时候强行启动,那样容易损伤发动机。我这两辆最早买的欧马可现在都70多万公里了,从来没有大修过,我相信开到百万公里了,我的欧马可还是不用大修”。


另外,简军对欧马可售后的暖心服务也深有感触。当时车队有辆其他品牌的车传感器出现了问题,亟需售后支持。“这其实是个美妙的误会。同行的另外一个司机以为是欧马可的车坏了,就拨通了售后电话。


我记得很清楚,那天高速上下着大雾,我打了电话之后,欧马可的售后人员怕高速封路,赶在交警上班儿前天还没亮就赶到我这儿了。给我带了早饭,他们却不一起吃,争分夺秒的给我把车修好了,也没有因为不是自己的品牌的车,就推脱不给维修,既给力又暖心”。 谈起仅有一次的欧马可服务救援,简军的回忆里满是浓浓的温情。

 

从简军的口中,我们可以看到了欧马可对“以人为本”理念的服务践行,感受到了欧马可在为用户全生命周期最大化而做出的不断努力。

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相信始终致力于以用户为中心的欧马可,将不断为用户打造“好车”的同时,通过诸如“服务体验日”等多项服务升级活动,脚踏实地为用户带来更多的收益和便利。

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