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转自:中国交通新闻网
“社区团购”一石激起千层浪，引发各方的探讨，充分展现出了“菜篮子”的重要性。护好“菜篮子”、“果篮子”事关国计民生，其核心之一就是打通流通环节、降低流通费用。当下，一些头部企业已积极采取行动，串联行业上下游，加快相关布局，推动绿通运输高效发展。
【中国绿通产业链生态联盟成立仪式现场】
近日，在农产品运输重地——山东潍坊，欧航欧马可联合中物联农产品供应链分会、山东省物流采购协会，山东宇诚物流等头部运输企业，货车之家、福田智科等技术支持企业，共同打造中国绿通产业链生态联盟（简称绿链联盟），助力绿通运输降本增效，高效运营，将鲜活农产品更快地送上餐桌，让老百姓餐桌更新鲜实惠。
立足行业痛点 绿链联盟打造高效运输新“通道”
当下，我国绿通产业面临诸多痛点，高损耗、高时效、低效检查等不仅造成大量资源的错配、浪费，更使得绿通运输成本过高。
据《中国物流统计年鉴》显示，我国生鲜损耗率高达25至30%，高出美国和日本20个百分点，其中流通环节占5%以上，生鲜物流成本占总成本比例高出发达国家约10个百分点。高效绿通运输不仅能够有效减少流通环节的损耗，增加生鲜产品供给，从而有效缓解农产品价格上涨压力，稳定物价，也是增加农民收入、促进居民消费的一项重要措施。
在运输方面，“穷死不拉管，饿死不拉卷，打死不拉绿通”在司机圈广为流传。虽然是调侃，却也反映出部分货车司机的心声。与普通货物运输相比，绿通运输以鲜活农作物为主，具有保质期短，时效性更高、货物易损、运输难度大等难点。货车司机往往在24小时内就要把货物运到，整个运输过程司机和车辆几乎没有休息的时间，长时间高强度驾驶，司机更累。
在高速出口，绿通车辆往往需要路政执法人员检查车辆是否合规，不仅整个过程耗时耗力，还极易引发争执和纠纷，造成车道拥堵。加之，绿通政策的变化，自2021年1月1日起，绿通运输车辆必须合法装载，且安装ETC车载装置并提前预约，方可享受通行费优惠政策。更高效的产品需求及政策变化，对绿通运输装备提出更高要求。
纵观整个绿通产业现状，亟需一个打通产业链上下游，实现高效运输的新“通道”。在此背景下，中国绿链联盟应运而生。
聚合产业资源 构建高效新业态
“排放标准升级、按轴收费以及绿通车辆免费需ETC和提前预约等技术、法规变革之下，绿通运输向智能和高效率发展必然成为行业趋势，运输装备也将向高效率、高动力、高智能方向发展，运输形态也将从散户，向集约化、组织化用户转变，绿通行业业态将被重新定义。我们选择在这个时机链合货源方、运力方及技术支持方共同打造中国绿链联盟，也是希望借助产业链上下游资源、力量，共同解决困扰绿通运输的难题，推动绿通运输高效运营。”福田汽车集团副总裁、欧航欧马可事业部总裁顾德华说。
“诸多行业痛点需产业链上下游共同发力解决，欧航欧马可提供的不仅是运输装备，而是要助力整个行业健康高效发展，解决运货方、销售方、运输环节面临的难点。”按照顾德华所说，中国绿链联盟成立首先打通的是产业链上下游的信息壁垒，充分利用联盟成员企业优势，为绿通运输提供科技、智能、绿色、高效的一体化解决方案。从这一层面来看，绿通联盟将构建出一个高效绿通新业态。
【欧航欧马可推出的系列产品】
这一新业态如何构成？一是协会方，提供行业发展规划、产业政策支持，依托协会平台促进对外合作与交流等。二是由欧航欧马可与头部运输企业组成的运力方，通过高效可靠的运输装备、运营管理，助力绿通运输降本增效。三是技术支持方，助力提高技术水平，让运输从实体化向数据化转变，使物流运输更高效。
深入绿通场景 绿通快车定制而来
针对绿通运输不够快、不舒服、不可靠、用户很迷茫等一系列痛点以及政策变化，欧航欧马可链合货车之家、福田智科，通过预装ETC以及车联网技术应用，推出绿通定义车一体化解决方案。方案全面覆盖中长途运输、中短途运输、短途运输等绿通运输场景，打造涵盖四缸机、六缸机多种动力选择，多种不同长度货厢的绿通快车。以丰富的中轻卡产品组合，满足不同用户的运输需求。
【欧航R245绿通快车】
作为中长途绿通运输的重磅产品，全新一代欧航R245绿通快车隆重发布。其搭载由福田PDIC动力集成创新中心打造的超级动力链，整车运输过程中不仅起步快、加速快、超车快、爬坡快，经济性表现更优，百公里油耗降低2-3L。车辆还配装了600升容积油箱，可满足3000公里续航需求，减少用户加油的时间，提高运输效率。让每一位绿通用户都能更快、更高效的抵达目的地，真正意义上的实现“绿通无忧”。
科技赋能 绿通运输更高效
为进一步提升绿通运输的高效性，货车之家携手福田智科为高效绿通提供更好的技术支持，以科技助力高效。在当下预装车载ETC的前提下，用户可通过“福田e家”APP预约免费，未来货车之家将通过移动互联网和大数据等新技术手段的利用，依托全程监控系统，实现货厢数据与车辆行驶轨迹的同步采集，并发送给免检服务平台，在进行数据分析后，免检服务平台将分析结果传送给路网中心。基于长期的大数据分析，建立起包括备案预约、核查处罚、信用记录在内的高效“绿通”车辆动态监管体系，以信用免检或数字化、智能化查验取代旧的人工检查，最终实现绿通运输高速不拥堵，有效提升运输效率。
“绿链联盟将绿通场景、绿通车辆、绿通运营深度融合，实现绿通货源、绿通预约和绿通运输全流程无缝衔接，有效提升绿通用户运输效率、质量和服务水平，让高速公路收费改革红利惠及到更多老百姓，满足城市居民社区团购、网上采购鲜活农产品的需求。”货车之家相关负责人如是说。
绿链联盟聚合产业力量，在高效、智能装备及移动互联技术的加持下，打通绿通流通环节，实现从田间到餐桌的高效运输，不仅有助于货源方产品销售，有效提升绿通运输从业者的运营价值，更将为大众带来更加新鲜的绿通产品，进而提升餐桌品质及生活幸福感。
