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转自：中国卡车网
在商用车行业，氢燃料电池不仅清洁高效，还具有续驶里程长、加氢时间短、低温性能好等一系列优势，成为公认的商用车产业高质量持续健康发展的重要解决方案之一。在此前提下，推广使用新能源汽车的计划便提上日程，作为高端中轻卡行业的“领路人”，福田欧马可引领行业的标准，并在新能源技术上不断探索，研发，推进氢燃料产品的市场化进程。
福田欧马可氢燃料电池厢式物流车
在2019上海车展亮相的欧马可智蓝氢燃料电池厢式物流车，采用氢燃料动力，燃料电堆功率为31.3KW,电机额定功率60kw。
面向氢能未来新能源技术方向，欧马可智蓝氢燃料电池厢式物流车充分体现出氢能动力优势，车辆搭载的动力电池容量为50.37千瓦时，最高车速可达90公里每小时。
驾驶室右后方的充电口
得力于氢能产品特点，加氢时间小于5分钟，运行仅排放水，更加环保。
欧马可智蓝氢燃料卡车匹配的氢燃料电池是一种能够持续的通过发生在阳极和阴极的氧化还原反应将化学能转化为电能的能量转换装置。它是一款真正实现零污染、零排放的清洁动力卡车。
氢气容量为495L续航里程达到410Km
氢气容量为495L，续航里程达到410km,以更长续航里程打开城市货运绿色物流新篇章。并且配备轻量化铝合金货箱，轻量化程度高，满足城市物流运输需求。
带有稳定杆的4.5吨级后桥
4.5吨级后桥，带有稳定杆，轻卡上的标准配置。匹配的是常见的抛物线钢板弹簧减震，也保证了车辆的运载能力。
货箱尺寸4300×2100×2100mm
该车的尺寸为6965×2240×3250mm，最大总质量为8.275吨，是我们熟知的蓝牌货卡。采用了封闭式车厢，货箱尺寸4300×2100×2100mm，车厢容积达到了18.96m³，对于主打城市运输的轻卡来说，货厢的装载量显然是其市场最根本的竞争力所在。
仪表盘采用双表式设计
走进车辆内饰，我们可以看到仪表盘采用了双表式设计，突破了传统的圆形仪表盘设计理念，将刻度与仪表盘左右两端的轮廓整合起来，提高了仪表的整体性。左侧的为车速表，右侧的是电机输出功率表，而中间的LED液晶显示器则整合了多种功能。
换挡机构采用了圆形旋钮的换挡形式，让人感觉比较高端。旋钮旋到最左边为倒挡，中间空挡，最右侧为前进挡，挡位非常的清晰，就是这个旋钮操作起来感觉有些松散。而换挡区域采用了黑色的镜面装饰板装饰，周围用银色装饰条包裹了起来，有点偏向小车化的设计。
另外新车还配有多功能方向盘及MP5娱乐功能，标配前后稳定杆，电动后视镜带加热功能，电动门窗及遥控钥匙，昼行灯，织物座椅，高度可调式安全带，冷暖一体式空调系统，收音机+导航+倒车影像，全包型内饰，双顶柜配置。
欧马可根据市场需求进行产品定制，不断丰富氢燃料产品品类，以丰富的产品组合更好的满足不同绿色物流运输场景的细分需求，为用户带来贯穿车辆一体化定制化解决方案，全面降低用户成本，推进氢燃料技术的不断落地和新能源应用的发展进程。
