作者： 出处：
转自：物流商用车
中国高效物流时代，怎能少了福田智科车联网！
高效物流时代，需要智能技术加持。车联网系统究竟怎样助力物流人和企业提升效率，降低成本？在司机端，驾驶员能用它进行定位、监控、导航；在车辆管理后台，它能让人们清楚地看到实时动态等信息，并促进实现诸多运营精细化管理。
在我国商用车市场上，福田智科车联网借助云计算、大数据手段，更是可让用户获得更多实惠。日前，全新一代欧航R系列超级卡车全国上市（四川站）活动隆重举行，配装R系列产品上的福田智科车联网系统彰显了它的与众不同之处。
据介绍，作为福田汽车集团子公司，福田智科公司负责福田汽车车联网业务，自2010年便探索车联网技术，至今已有10年时间。期间，其凭借科技力量，赋能全价值链，使万千物流用户受益无穷。
数据显示：2018年，智科车联网平台牵移上云，正式上线，已为130多万辆提供服务，运行总里程达到918亿公里；仅欧航欧马可产品，连接数量已达20万辆，成为了名副其实的百万用户提升物流智能化水平的尖端武器。
科技助力 智慧前行
在车联网应用之前，传统车队管理当中始终存在一个致命的问题，那就是不能实时跟踪车辆，即使人工查询位置信息，也完全需要手动记录，不能形成精准的动态管理，运营成本高、时效性难以保障。
车联网系统通过对每一辆车的位置、状态、工况等信息进行实时掌控，车队管理者、司机通过电脑、手机APP上都能查看实时信息，有利于提高整车运营效率，进而提升车辆运营的安全性和便捷性。
福田智科车联网系统有一云、四互联、五智能的优势，不但能实施车辆运行状态监控，还能将智能工厂、业务系统、客户数据等资源的充分管理使用。
在一张云计算平台网络下，车联网系统把来自智能工厂的数据分享给用户，用户可实时看到车辆从生产下线到物流仓库，再到交付的诸多轨迹；车联网系统打通了福田汽车业务系统，包括经销商、DMS系统，后台相关系统等，并将这些系统组合，经后台计算处理后使用；车联网系统也能做到合法采集客户数据，作为预测、诊断等服务的基础。
福田智科车联网系统通过车辆运营、智能工厂、业务系统、客户数据的四方互联，最终为实现智能制造、智能管理、智能服务、智能汽车、商业智能五个方面助力。
在实际应用中，福田智科车联网系统，可以根据不同环境布局。比如，其通过包括车载终端、T-BOX在内的数据终端，以及智能座舱、专用类装备产品（车道偏离系统、疲劳检测系统、胎压检测等），与欧航等产品连接，完成对具体细分场景用户的数据采集，为高效物流添砖加瓦。
拥抱5G 赢在未来
5G时代来临，智能车联网系统可借助科技实力，插上腾飞的翅膀。福田智科车联网以此为契机，迎合全价值链、行业需求，让车联网系统覆盖整车全生命周期，进行全价值升级。这里以欧航为例，其匹配车联网系统，涵盖了研发、市场、销服、质量、整车物流、金融等全部环节和场景。
欧航能够通过福田智科车联网系统为康明斯厂商反馈零部件故障情况信息，收集和反馈国六排放等信息，为车辆零部件供应商赋能，最终将切实优化整车性能。
欧航还可利用车联网系统，为上市国六整车赋能，为司机和车队赋能。如：通过Super Fleet车队管理系统，为运营者提供运输预警、实时预警等服务，为司机提供APP，便于他们使用车辆位置、状态、故障诊断、保养提醒、远程控制、紧急救援、违章查询、驾驶行为、智能交互、4G在线娱乐、货车专用导航、车辆信息、车主服务等功能。
欧航还能利用车联网系统为后市场服务商赋能，便于服务网络进行车辆状态跟踪，实现就近派工、精准救援、车辆养护等功能。
目前，福田汽车聚合智科车联网平台、专家诊断系统、福田e家等资源，已打造起涵盖人、车、企业、市场的完整智能网联生态。其正以国六排放实施、用户需求等为抓手，以技术为内核，驱动欧航等高端产品在践行高效、绿色物流的路上不断加速奔跑。
