降本增效 环保升级 超级卡车发力粤闽大地

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2017年12月21日，继上海、郑州、山东、陕西站后，以“高效物流 谁是冠军”为主题的2017中国高效物流卡车公开赛广东站在广州举行；欧马可“降本增效”的“价值风暴”席卷粤闽大地，为华南沿海高端物流用户带来了可持续降本增效的欧马可价值之方。

【2017中国高效物流卡车公开赛（广东站）开赛】

在为客户寻求可持续的“降本增效”之路上，欧马可量“本”而行、因“效”制宜。“作为高端中轻卡领导品牌的欧马可，为降本增效之路带来了‘TCO’最低及‘超级卡车’的两大利器，并通过超卡大赛让卡车司机以及物流企业真切的收获到欧马可价值。” 欧马可事业本部副本部长邵国庆表示，“作为未来持续提升客户价值的目标和方向，欧马可将秉承以客户为中心，换位思考物流用户运营痛点、难点，用领先的运营理念以及产品技术的突破，为客户带来可持续的高效益运营。”

对于物流运输来说，追求运营效益最大化是永恒不变的行业主旋律：一是降低成本；二是提升效率。在欧马可所处的城市、城郊、城际高端物流运输行业中，客户越来越清楚的认识到“一辆车的整体效益”才是运营价值的关键保障力。“在现代物流高效发展的大趋势下，欧马可在‘产品全生命周期运营成本（TCO）’方面，为客户带来了应对高效竞争的价值良方。” 邵国庆表示。

【赛手为欧马可S5超级中卡点赞】

通过连续5站的高效物流卡车公开赛，欧马可为高端物流用户给出了“降本”的答案：通过TCO帮助客户从买车、用车、养车、管车的整体效益上实现运营成本的最小化；即是为客户争取产品运营全生命周期中最高的综合价值保障。买车方面，欧马可以欧洲科技内涵，链合超级卡车全球创新联盟成员技术，以全新平台化、模块化设计，为用户提供了单位采购成本内行业性能与价值比最高的运输装备，同时为不同客户提供“零首付、零利率”等符合自身运营需求的购车金融方案。

在谈及客户用车、养车、管车方面的问题时，欧马可经销商广州市物建实业有限公司品牌经理唐伟华，从用户反馈中，总结出了欧马可超级卡车“时间省、出勤高、管理易、残值高”的四大降本实力。“首先，在运送货物时行驶速度更快，就节省了在路上的时间，降低了时间成本。其次，欧马可超级卡车20大核心零部件4年不限里程超长保修，S1、S3超级轻卡2年或10万公里超长保修、S5超级中卡3年或20万公里超长保修，保障高出勤、有效运营里程更长。” 唐伟华表示。

此外，在管理及二手车残值方面，唐伟华表示，每一辆欧马可超级卡车都会搭载iFoton智能系统，可以实现智能车辆控制、智能车队管理、智能配货管理等功能，又降低了管理成本；欧马可超级卡车全系匹配康明斯发动机，统一保养及维修标准，有效节省了车队用户的维修时间，降低车辆维修成本，提升管理效率，提高运营价值。另外，整车B10寿命提升60%，可靠性更高，性能更稳定，让欧马可拥有较高的残值，置换车辆时便能回收更多成本。“从客户购车之后，用车和养车就成为了他们控制运营成本的心头大事。从用户的回访及反馈来看，欧马可超级卡车有效的解决了用户控制运营成本的难题。”正是由于欧马可在用车、管理、维修保养以及二手残值方面的优势，广州市物建实业有限公司今年已经销售欧马可超过1000辆。

“降本”，欧马可找到了最佳解决方案。那么，“增效”呢？唐伟华表示，欧马可一体化物流解决方案，便是助力客户“增效”的一把利器。据介绍，欧马可会主动挖掘客户的需求，为客户推荐一款最适合的产品，并提供金融、挂靠、保险等服务；在车辆运营过程中，保证售后及时高效，同时运用iFoton车联网系统为客户提供实时的车辆信息，并培养司机良好的驾驶习惯；在产品全生命周期的最后阶段，欧马可还帮助客户出售二手车。欧马可的目标，就是要把产品在客户手中可以创造的价值提升到极致。

然而，欧马可为“增效”所做出的努力还不止于此。自欧马可启动超级卡车计划以来，迄今已经取得巨大成绩，2018年欧马可商务年会上，超级卡车计划2.0阶段正式启动，欧马可超级卡车2.0阶段将实现油耗降低20%、整车自重降低10%；智能技术配备超过50%、TCO节省水平提升10%的性能指标提升，成为面向未来高效物流为用户“增效运营”的利器。

【超级卡车2.0】

“我们的超级卡车2.0计划已经启动，一些成果也已运用到产品上，比如自适应巡航、紧急自动刹车等智能辅助驾驶系统；另外，订制化服务也得到了客户的认可。”邵国庆说道。谈到超级卡车2.0计划的核心目标，邵国庆将其归纳为三点。其一，更环保。“除了传统动力卡车积极准备升级国六排放外，欧马可对于新能源汽车的研发也非常重视，尤其是纯电动以及氢燃料卡车。目前，欧马可已经有了成熟的纯电动产品；在氢燃料技术方面，欧马可也在加紧研发。”

其二，更高效。在环保升级的同时,通过提高发动机热效率和动力传动效率以及驾驶室空气动力学优化整车动力性能也会不断升级，动力更强劲；与此同时,整车轻量化水平会更高,整车油耗会更低。其三，更智能。智能驾驶是汽车业未来发展的重要趋势之一，也是欧马可的重点研究方向。目前，福田与百度、京东等科技巨头均有合作，让卡车更智能、更安全，是欧马可永恒不变的目标。

在超级卡车2.0时代，欧马可超级卡车将以更环保、更高效、更智能、更具科技含量的产品，为用户创造更大价值。未来，欧马可势必将在业内再度掀起新一轮的降本增效风暴。

降本增效，同样要兼顾绿色环保。在排放升级上，欧马可一直走在行业最前列。对于2020年实施的国六标准，欧马可也早已开始做准备。“将来排放法规再次升级时，欧马可必然会准备周全，能够拿出最成熟、最高效的产品，为客户创造价值，并在全生命周期内最大程度为客户降本。”专营欧马可品牌的深圳经销商——深圳市广合通汽车销售有限公司总经理周伟表示，与未雨绸缪的欧马可结伴，心里很踏实。

根据《深圳市人居环境委员会 深圳市公安局交通警察局关于重型柴油车执行第五阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告》，自2018年1月1日起，在深圳市销售、注册和转入的重型柴油车必须加装颗粒捕集器（PDF）。面对这一政策调整，欧马可又有何准备呢？

“加装DPF的政策本来今年7月1日就要实施，但是那时候大家都没有准备好。市政府在听取企业和经销商的意见之后，又给了半年的缓冲时间。到2018年欧马可全系卡车都将加装DPF，而其他企业，据我所知，几乎都不如欧马可准备充分。”周伟分析说道。

【深圳市广合通汽车销售有限公司总经理周伟为欧马可点赞】

此外，对于国三车置换，深圳市政府也出台了相关条例。欧马可积极响应国家及地方政策，推出一站式服务政策，其中包括协助客户办理车辆报废淘汰相应手续、垫付补贴资金、置换优惠等，抢先一步完成产品布局和补贴政策的落实，以创新理念、领先技术和高品质服务，领跑行业排放升级。

欧马可快人一步，抢抓政策机遇，方鸿鸣认为，2018年欧马可在广东地区的销量将上升60%，在深圳的销量会再翻一番。据了解，目前欧马可在广东市场的占有率已经达到18%，DPF新政实施后，欧马可超级卡车还将进一步为珠三角的蓝天做出贡献。众所周知，广东地区经济发达，也是中国物流的起源地，广东的物流市场往往对全国都有着指导意义。欧马可在广东地区的优异市场表现，势必将在全国“蔓延”。

“十三五”期间，随着我国供给侧改革深入，物流业不断向产业化、集群化方向发展，快递、冷链、危化品运输等高附加值物流所占比重越来越大，市场对于车辆的可靠性、节油性等性能的要求也在快速提升。注重全生命周期价值保障的欧马可，可以让用户更省心、更省力、更高效地工作，在产品的全生命周期内为用户创造最大价值，正契合了国内市场对于高品质车辆的迫切需求。可以预见，在超级卡车2.0时代，欧马可将继续作为领航者，高举“降本增效”大旗，引领我国物流行业向智能、高效、安全、环保的方向前进。