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内蒙古旺元冷链运输有限公司（文后简称旺元冷链）成立于2008年，至今已有十余年的时间了，在这十余年的发展过程中，旺元冷链跟随中国物流行业一同在挑战中成长着。如果要将旺元冷链十余年的发展经验做个总结的话，“高要求“绝对是这个总结里面的关键词。也正是这样的“高要求”，让旺元冷链得到了伊利等高端用户的信赖，而50台欧马可“冷链之星” S5超级卡车成为旺元冷链获取信赖的重要原因。
高端遇高端 福田欧马可靠得住
“特别是近两年，随着国内物流行业的快速发展，大家对于配送的要求以前从最初单方面的到达要求变成了配送抢时效、产品要保鲜的双向要求。加上我们公司现在服务的客户都是在各个领域中比较高端的企业，比如乳制品领域的伊利、电商领域里的苏宁易购等等，他们对配送提出的要求就更高。”旺元冷链总经理王永强先生说到。
据了解，旺元冷链目前的主要业务是负责伊利企业在内蒙古市内地区的冰淇淋产品配送。产品从装车到卸货全程要求实时监控、送达时长短于平均配送时长、冷藏箱温度低于要求需要赔付损耗……一个个具体要求之下是伊利公司对于配送车辆智能化、时效性、可靠性等全方面的要求。
面对这些要求，王永强深知：想要完成高端客户的不同要求，只有借助同样高端的运输车辆去实现。“在买车之前，相识的朋友就向我推荐了福田欧马可的车，对它的高品质给与了肯定，后来通过经销商的工作人员介绍，我对欧马可也有了更进一步的了解，欧马可的产品是德国研发中心、中德研发团队设计的，德国的工业是非常严谨的。”王永强说“并且欧马可冷藏车在产品设计之初，就与上装企业密切合作，一体研发，底盘上装匹配性更好，上装和冷机也使用国内知名品牌，品质肯定更有保障。”
据中国卡车网记者了解，目前旺元冷链共拥有近50台欧马可超级卡车，其中S5超级中卡车型占比最多，达到二十余台。这些车辆主要服务于伊利等高端客户，负责内蒙古到新疆的线路。天气变幻莫测、路况不稳定，老司机们常说“新疆和西藏是锻炼司机技术的一道坎”，不仅如此，这道坎也成了检验运输车辆可靠性的试金石。
那么，福田欧马可投入使用后，在旺元冷链的表现到底如何呢？ “简单来说就是6个字：动力足、靠得住。这车用的康明斯发动机，车有劲，速度快，运输效率高，不论多艰难的路况，多着急的运输任务，多娇贵的物品，只要开着欧马可的车我就是安心的，这车从来没有半路抛锚，也没有因为车辆问题造成过运输货物的损坏，现在我开的这台欧马可S5已经开了3年了，别大毛病，连小毛病都没出现！”旺元冷链的司机王师傅告诉中国卡车网记者。
行驶跨沙漠 福田欧马可智能系统来帮忙
车辆靠得住，运输有保障，对于旺元冷链来说这还不够，还要有个智慧的“大脑”， 才是一等好车。
“我们的车要经常在沙漠等极限环境中运输，那里环境恶劣、气候不稳定、温差大、人烟稀少，服务维修的站点也少，随时掌握车辆状态等信息对于我们来说至关重要“王永强介绍到“欧马可的车装配了iFoton车联系统，原理咱不懂，但是装了这个系统，我可以随时掌握车辆的位置、状态等情况，还能远程进行故障诊断，非常方便，并且iFoton车联网系统还能帮助我们优化运营线路、进行成本核算建议，以及提司机的驾驶习惯参考等，从安全、经济等各方面帮助我们公司高效运营。”王永强介绍到。
如果说管理层满意的是福田欧马可在车联网系统上的智能化，那么司机们满意的则是车辆上装配的智能设备，让开车变成了一种享受，也让平凡的运输路成为了最美的风景；当冷链配送的高需求遇上欧马可提供的高品质运输，产品质量和物流质量就拥有了双向的保障。
对于旺远冷链而言，欧马可是当之无愧的运输利器，对于物流行业而言同样如此。正如王永强说的那样：“旺远冷链借助欧马可满足了客户的高要求，市场同样可以借助欧马可实现快速发展，因为选择更好的必将得到更好的！”
