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提起云贵线上绿通圈儿里的雷师傅，很多人都听说过他的大名，这位“降本增效，我是冠军——2018中国高效物流卡车公开赛”线上赛的亚军选手，虽在大赛中与冠军失之交臂，却也因此成了圈中“红人”。
“当时报名参加线上赛，一方面，是我对自己的驾驶习惯有信心，另外一方面，是真的对我的欧马可有信心，但是，最后没能夺得冠军，挺可惜的。”获奖后，雷师傅还专门给自己和爱车放了半天假庆祝，与身边的亲朋好友分享喜悦。
锁定欧马可，携手闯“油”关
雷师傅相中欧马可就是因为它突出的节油表现，也正是因为欧马可的这一优势，帮助雷师傅摘得了2018中国高校物流卡车公开赛节油单项的全国亚军。“欧马可省油这个事儿，在圈儿里早就不是什么新闻了，身边很多朋友选购欧马可，除了欧马可这车的动力性能强劲以外，都是冲着欧马可省油去的，我也不例外。”
“当然，我也对自己的驾驶习惯很有信心，很少急停、急踩，上了高速，也会尽量保持在90~100km/h的经济油耗区。养成良好的驾驶习惯，对于希望省油的卡车司机很重要。”对于雷师傅来说，打铁还需自身硬，想要达到省油的目标，先要从自身的良好习惯做起。
“但是，任我有通天的本领，没有一台趁手的好车，也不行。我是去年6月份购入的欧马可S5，参加线上赛之前，我的这台欧马可S5已经跑了三万多公里了，根据我当时的测算，百公里的油耗大概在13L左右，普遍比行业里的其他车辆节省1~2个油，甚至更多，也正是因为有了这三万多公里的实测，才让我有信心去搏上一搏。”
后面的故事，可能就是大家都能猜到的情节了，雷师傅在众多高手同场竞技的条件下，以优异的节油成绩，取得了全国总决赛节油单项赛亚军的好成绩。
用比赛的态度对待日常工作
做一名优秀的物流运输者
“但比赛终归不是我的日常，回到生活中，我就是一名普通的物流司机，欧马可就是我非常靠谱的‘亲密战友’。跑绿通的都知道，要想保证自己拉的一车果蔬能够卖个好价钱，新鲜很重要。欧马可S5搭载了由福田康明斯为其专属打造的发动机，除了油耗更低之外，动力性能也更优异，从云南陆良蔬菜基地到贵阳石板果蔬批发市场，单程500公里，别人最快也要6个小时，我顶多5个半小时，别小看这半个小时，就是这半个小时，我运的果蔬价格就比别人高，还比比人早卖完。” 雷师傅说的很实在，的确，在日常生活中，雷师傅更需要的是做一名优秀的物流运输者。
“欧马可这车稳定性、可靠性也很不错，我这车现在跑了八万公里，车况依旧非常优秀，也就是正常进站保养。比起别人三天一大修、两天一小修，选了欧马可，我是幸运的。”
雷师傅说，他现在已经成了圈中红人，很多老司机都在跟他探讨养车、用车的经验，而他也乐于分享，他希望有更多的司机朋友可以通过他的经验省到钱，也挣到钱。分享经验的同时，雷师傅总是提起自己的“亲密战友”——欧马可。能去挑战全国总决赛欧马可给了他很大的鼓励与支持，也是欧马可让他可以轻松的做一名优秀的物流运输者，更是欧马可与他并肩跑在致富的路上。“我的‘军功章’，有欧马可的一半。”
