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欧Sir车时刻丨卡车没劲一定是“饿”了吗?别急,先检查这些地方!

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卡友在后台询问:

车子在行驶过程中突然变得没劲,

是不是“饿”了?


懂车的卡友们自己动手就能解决,不懂的卡友们只能凑合着跑完行程,再找修理厂检查维修。其实车辆行驶中动力突然变弱的因素很多,欧Sir今天主要从车辆气路和油路两方面来给卡友们介绍一下。


柴油滤清器堵塞 

喷油器磨损


柴油滤清器的主要作用就是除去柴油中的杂物,防止共轨系统特别是喷油嘴堵塞。柴油滤清良好的过滤性可以有效减少磨损,确保发动机稳定运行,提高发动机的可靠性。


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国内有些地区油质比较差,在长期使用这些柴油时,柴油里面的水或杂质如果没有过滤干净,会对喷油嘴内的柱塞配件形成磨损造成拉伤。


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喷油器损坏会造成发动机加速不稳定、加速无力,或者排放黑烟等故障,影响车辆的正常运行。


间隙偏小或密封不良 

缸内泄压供气不足


气门是发动机重要部位,负责空气的输入和废气的排放。长期使用会使进气门间隙偏小,发动机供气不足,缸内燃油不充分,功率变小。如果气门密封不良或者间隙过大,容易造成缸内泄压,同样会引发车辆动力性下降。


供气不足 

缸内燃油燃烧不充分


车辆进气系统出现问题,首先检查气管是否出现破裂或者接口处松动漏气,如果进气管漏气,柴油机缸内供氧不足,燃烧不充分,动力就会变小。


空气滤清器作为发动机的肺,其作用很重要,空气滤清器在使用一段时间后,滤芯上会沾满灰尘,过滤能力下降,易导致混合气过浓而使发动机工作不正常,动力性能变差。日常应注意空气滤清器的清洁保养,过滤效果变差时应即时更换。


现在柴油机对增压器的使用越来越重视,通过增压器能提高进气压力,增加发动机的进气量,使燃油燃烧更充分,从而提升发动机的功率。如果增压器出现问题,发动机供气量减少,动力也随之下降下来。


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增压器经常处于高速、高温工作环境下,日常使用一定要注意这3个问题:

1. 冷车切不可着火就走。

2. 行驶过后不能立即熄火。

3. 机油和滤清器必须购买正品。


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涡轮增压器原理


空气经过增压器压缩后,密度变大、温度升高,为使增压后的空气保持稳定的温度和压力,需要中冷器来进行降温,以降低发动机热负荷,提高进气量,增加发动机功率。


由于各种因素:如使用劣质空气滤清器,管路破裂等原因,可使中冷器内部非常容易变脏、堵塞,从而基本失去使用价值。


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