成熟技术 同步全球 欧航欧马可持续引领行业国六升级

随着“碳达峰”、“碳中和”被首次写入政府工作报告，环保话题备受关注。提及环保，大气污染，尤其是汽车尾气自然是绕不开的话题。相关数据显示：2019年，我国交通行业碳排放在12亿吨左右，其中商用车保有量仅占我国汽车保有量的12%左右，却制造了道路交通碳排放的56%。

为了降低机动车尾气排放对大气的污染，近年来车辆排放标准持续提升。当下，“史上最严排放法规”的国六法规将在7月1日正式实施，各品牌争相发力国六领域。作为高端中轻卡领导者，欧航欧马可联合康明斯，以同步全球的领先技术，打造卓越的国六产品，引领行业排放升级，助力物流行业绿色、高效发展。

作为全球动力技术先行者，康明斯成立百年来，一直领跑动力技术的革新，从欧二到欧六，从北美EPA2003到EPA2017，康明斯总是能够提前完成排放技术升级，满足全球最严苛的排放法规。

面对严苛的国六排放标准，康明斯协同全球资源，以迭代升级的设计，更加智能的产品与服务，为中国市场打造了满足国六B排放标准的国六发动机系统。实现了从结构设计到智能控制系统，从进气系统到排放处理系统，零部件子系统到全系统，全面改进升级。无EGR设计的迭代升级，结构简单、高效、且更具性价比；全闭环控制包括发动机及后处理在内所有零部件子系统的全闭环电子控制系统，让发动机性能得到全系统的整合提升；涵盖智能诊断及远程标定等数字化创新能力的康明斯远程服务2.0，为客户提供主动服务，提升服务效率。

面对国六排放大考，高端中轻卡领导者，欧航欧马可在国六动力研发之初，即与康明斯团队紧密合作，共同完成国六动力的需求规划，定义产品特性。基于与对细分市场如快递，冷链，绿通等应用进行工况特点分析及大数据平台获取的路谱信息，通过云平台、模拟软件分析，调校优化发动机数据和传动系统匹配，为用户打造环保、经济与效率最优表现的国六动力。

据了解，在国六动力开发过程中，75台国六动力搭载欧航欧马可整车进行道路试验。双方共同完成国六动力的整车排放标定、动力性试验、怠速稳定试验，驻车再生排温试验，冷却系统试验，冷热启动试验，以及整车驾驶性标定优化，极限工况下的动力性/操纵性验证等。其道路试验总里程达1000万公里，这种验证强度和试验范围是其他车型无法比拟的，整车与动力的匹配性可想而知。

在联合打造领先国六动力的同时，欧航欧马可国六产品更应用了康明斯单筒式后处理系统，其采用DPF+DOC+SCR一体式结构，转化率可达96%～99%，排放水平一步到位。

欧航欧马可国六产品全面应用康明斯领先的国六技术，发动机与后处理的一体化匹配，实现发动机、后处理全局智能掌控，有效提升动力系统的整体效率、燃油经济性和可靠性。在同步全球的领先科技加持下，欧航欧马可国六整车节油经济性、动力、可靠、安全、轻量化、舒适度、智能化等性能的全面升级，马力更高、扭矩更大，油耗相较国五产品降低2%，为用户打造了值得信赖的国六产品升级解决方案。