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新时代物流人|刘师傅:不只能一见钟情,更能久伴长情

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江苏宿迁的刘师傅,驾驶欧马可S5也有一年的时间了,主要从事散货运输。虽然入行不久,但刘师傅选车、用车的逻辑,完全不逊于资深的老司机。刘师傅总说:“跟咱们做任何事情的选择一样,选择就代表认可,选择了自己第一眼就能喜欢上的车,跑起运输来都有劲儿。当然,选车也得看重整体性能毕竟这是我们创富的工具嘛!”

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初见时,怦然心动

为了买一辆称心如意的卡车,刘师傅几乎跑遍了市里所有品牌的4S店,在他看来,所有的卡车的前脸都大同小异,当他看到欧马可的时候,他的感觉是眼前一亮的。“第一眼看到它的时候,它那靓丽的外表一下子就吸引了我,尤其是它的前格栅特别醒目,造型也特别好看,这是我对它的第一印象。”

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“当我定睛细看的时候,发现它那呈U字形状的前脸的前面进气格栅采用三层渐变设计,加上圆孔格栅外侧环绕了银色装饰条,视觉上很具冲击力,硬朗线条感十足的纯正红色车身,整体给人一种很漂亮的感觉,让我对它的第一印象再次加深。”刘师傅紧接着说道。

认定后,久伴长情

“当然好的外表是我选车的第一要素,喜欢很重要,另外一个就是我对车辆的技术、动力、节油性、稳定性及售后等方面都很在意。”整个看车的过程,都透露着刘师傅少年老成,深谙货车的选车之道。

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谈起动力方面的优势,刘师傅对欧马可S5的动力了解的很是详细,他说:“动力方面,欧马可S5搭载的是福田康明斯ISF4.5发动机,排放标准也没有问题,是行业领先的,最大功率210马力,最大扭矩达760N.m,这些都可以满足我的要求,无论是中途运输,还是长途运输,有这台车就足够了。”


据了解刘师傅平时跑长途的运输会比较多些,欧马可S5驾驶室的舒适度也得到了刘师傅的认可,他说:“驾驶欧马可S5在长途运输过程中不易产生疲劳,方向盘手感也挺好,视野也很开阔,操作设计也很合理,一些智能设备我一伸手就可以摸到,综合来看这种舒适的驾乘环境我还是比较满意的。”

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另外,节油性也是刘师傅非常关注的一个方面,当他得知欧马可的节油性的时候,也着实让他吃了一惊。“其实这个节油性我还真没有想到那么低,我开这个车将近一年多以来,基本上平均油耗差不多每公里就是1.2元,比别人的车大概每公里可以便宜0.2元左右,粗略一算,我仅油耗一项,我就比别人省下来几千块钱。”刘师傅虽然年轻,但是这种精打细算过日子的心,的确具备了行业老司机的风范。

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“这就跟过日子一样,像我们这些跑货运的,既想赚得多还想省得多。同时,我们对于车辆的维保也很重视的,除了燃油的成本,另外一个很重要的支出,就是维保了。我能越少的支出,我就赚的越多。以我这台欧马可S5为例,每2万公里才需要保养一次,人家都是跑1万公里就要保养一次,机油的用量也都比我高很多。我不仅不用常往修理厂跑,这样一来,保养维修的钱,我又比别人少花了很多。”


“算上加油省的钱和维修保养省的钱,几年算下来,我就省下一台车的钱了。”刘师傅感慨道。

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