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润鼎商用车 | 4%的市场也大有可为 中卡“欧航”做给你看

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一个占比4%、连续两年降幅超20%的细分领域,值得做吗?


大多数人给出的答案,或许是“随便做做”,不过到了福田汽车这里,答案是“大有可为”。


12月初,福田汽车发布全新中卡品牌“欧航”,并立下用5年时间创新增长,成为行业第二、品牌影响力第一的宏愿。


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【福田汽车中卡品牌——欧航正式发布】


大变革时代的选择题 

中卡是必选项


国六标准带来的排放升级、“521”后大吨小标专项治理、高速劝返以及按轴收费等政策陆续施行或即将施行,积极推动中国商用车行业转型升级。同时,AI人工智能、5G、无人驾驶、大数据、工业4.0、智能网联、轻量化、新能源等新技术的发展与应用,为中国商用车的变革注入科技动力。而新一代用户对高出勤率、高可靠性、高舒适性、高安全的更高要求,也要求市场提供能制造惊喜的产品。


大变革时代,选好走向哪张桌子比打哪张牌更重要。综合运距、载重(容积)、油耗、路桥费等影响TCO的综合因素,把握按轴收费、高速全返、严格治超等法规环境,福田汽车在轻卡、重卡综合效率低的市场率先布局,精准定义中卡品类,打造卡车新物种——中卡,原有的卡车及公路物流格局即将被颠覆。


红海市场的新物种 

挣钱&关怀两不误


卡车行业早已是充分竞争的红海市场,拼价格、拼配置似乎才是“主要动作”。给本就竞争激烈的市场投放新物种,福田汽车此番意欲何为?


物流运输,高效是永恒不变的刚需,加之货物的附加值越来越高,运输安全性需求凸显。同时,新一代用户工作与高质量生活兼顾的需求,使得卡车要以人为本,不再只是一个挣钱的机器,更是一个工作与生活上关怀倍至的伙伴。总之,用户希望卡车能够像飞机头等舱一样舒适安全,又希望它能像货运航班一样,集高科技、轻量化、高效率于一身。


在红海中发现商机,才是真正的制胜之道。欧航的内涵,就是“欧洲标准 公路航班”。作为新一代卡车,欧航不仅全面满足新一代用户对于产品高舒适、高安全、高出勤率的要求,也将充分保障货物运输过程中的高效性。


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【欧洲标准 公路航班,欧航中卡耀世起航】


据了解,欧航品牌将拥有两大产品线,分别为欧标超卡系列、欧标超值系列。秉承“以人为本,为高效定制”开发理念,应用了多项行业领先的技术,实现了整车轻量化、高效率与低TCO的三大升级。以整车自重降低1000斤、每年多出勤20天、TCO总成本减低8%~10%的强大表现,为新一代用户创造更大价值。


精准定制

发现未被满足的需求


在发布仪式上,欧航品牌提出了“为高价值行业精准定制”的理念,其将针对快递、冷链、专用车三大运营场景,率先推出了定制化产品。


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【协会领导、福田汽车领导集体点赞欧航中卡】


针对轻载为主的快递行业,深度聚焦高可靠、高效率、大货厢的需求,欧航为其提供动力强劲、生产标准严苛、极限大货箱设计的产品,助力快递运输更高效。针对运距小于100公里,一级仓到二级仓的同城配送场景,欧航推出欧标超卡系列6.8米、7.8米箱长产品,分别搭载康明斯F系列 3.8L-4.5L动力,最大马力185马力以上;针对运距100—300公里,一级仓到二级仓的跨城配送场景,欧航推出欧标超卡系列和欧标超值系列两大系列产品,箱长覆盖7.8-9.8米,最大马力将达到210马力以上。


针对货物价值高、温控严苛、可靠性、动力性、承载力要求更高的冷链运输行业,欧航以先进的温控技术、强劲的动力、严格的生产标准、领先的轻量化技术为其带来丰富的产品组合。针对运距小于300公里,从产地/产地集散地到销地集散地的运输场景,欧航提供搭载康明斯F系列4.5L动力的欧标超卡系列产品,其拥有6.2米、6.8米、7.8米多种箱长可供选择、最大马力210ps以上;运距在300-500公里的运输场景中,欧航提供欧标超卡系列、欧标超值系列两大系列产品,箱长6.8-7.8米,搭载5.9-6.9L强劲动力,最大马力210马力以上,充分满足不同快递运输场景用户的需求。 


针对高价值专用作业场景,欧航针对垃圾车、清扫车、扫路车及清障车四大种类,根据其不同的工况与专业需求,为其打造轴距从4.5米到5.5米、动力由4.5L-6.7L的产品组合,最大马力190ps以上,全面满足专用作业车强劲动力的需求。


尽管欧航刚刚起航,不过,福田汽车中卡产品11月销量同比大增183%、前11月累计增幅高达193%的业绩表明,中卡这条路,欧航走对了,而且将走得更远。


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