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3年。1000多个白昼黑夜的轮换，欧马可将“超级卡车价值风暴之旅”，从区域性的产品推介会，逐渐升级成为一场中国轻卡行业的品质盛宴。
饕餮品质的盛会背后是巨大的代价——日以继夜的产品改进，以点带面的服务布局，还有“自己人”才会懂的内功历练。“说的要少，做得要多。”福田汽车集团副总裁、欧马可事业部总裁顾德华告诉《今日商用车》，“能够比别人快半步、好一点点就行。”
看似云淡风轻的张弛有度，藏着欧马可人无数的不眠夜。10月15日，欧马可在北京正式发布全系“国典款”产品，并宣告率先完成满足京环国六排放标准的产品及服务投放。
不是每一款车都是“国典车”
千锤万凿出深山。在刚刚过去的70周年建国大庆典礼中，作为承担和平鸽运输放飞及联欢会特效烟花装置运输燃放任务的“国典”用车，欧马可在这场举世瞩目的盛事中，按时将七万羽和平鸽放飞在天安门广场上，并为全国人民保障了一场精彩纷呈的烟花表演。
和平鸽、烟花运输是活禽与危险品运输的典型代表，本身对运输装备要求极为严苛；“国庆70周年庆典”又进一步要求运输车辆必须展示出“0故障、0缺陷、0失误”的完美性能。
时间短、任务紧。为了完成这一高规格活动的运输任务，欧马可秉承“万里挑一的采购标准，万众一心的精益制造，千锤百炼的检测验证，万无一失的服务保障”等一系列国典标准，以“零故障、零缺陷”为质量目标，戮力进取。
在零部件入厂检测环节，在原有142项检查标准基础上，新增203项零部件质量控制标准，并对所有零部件进行特殊标注，做到专采专用；在生产阶段，福田数字化制造工厂实现总装、焊装、涂装等核心工艺全面自动化，将产品误差降到最小;360度无死角拍摄记录整个生产过程，确保其可追溯；
在质量检验环节，欧马可新增13个关键节点；并在车辆下线后，新增30项关键标准的质量检测，包含5大工况实测、2000公里慢速超长路测、排气模块最高温控55℃、48小时8大模块连续测试，105℃红外热成像线束扫描等，确保车辆的稳定性、安全性达到国典品质。
“不是所有的车都能参加国家盛典任务，不是所有车辆都能达到国典标准。这是国家对于欧马可的信赖，也是对欧马可的一次严苛考验。”福田汽车集团副总裁、欧马可事业部总裁顾德华表示，“欧马可圆满完成庆典指定任务，充分展现了自身的责任与担当，再次成就欧马可服务保障国家级盛事的又一里程碑。”
“国典”是新的开始
路漫漫其修远兮。“从制造交付到服务保障，参与此次国家大典的过程，是欧马可重新树立自己认知的旅途。”顾德华表示，国典品质，成为欧马可探索研发与需求、链接产品与客户的新起点。“将国典标准融入产品创造和商品制造的生态体系中，实现欧马可技术、品质、服务、价值的全面跃升。”
“国典品质”意味着更加深刻、更加极致的客户需求满足，敦促欧马可由内而外地重新审视生态链上的每个环节，实现产品标准意识的再度升级。欧马可国典款系列产品引领轻卡用户价值体验进入全新境界。
除了应用多项新技术、新材料，优化底盘结构，全面提升整车技术含量及可靠性、安全性、舒适性、轻量化水平，在福田康明斯、福田采埃孚专属定制的“超级动力链”加持下，欧马可“国典款”动力更充沛、传动效率更高、轻量化水平更高、换油周期更长、保养成本更低。
此外，整车超长质保、大总成件只换不修等领先服务承诺，联袂“1+2+4+15”限时服务政策，从响应、派工、到位、维修、完成的全过程，对标国典服务效率，最大程度压缩维保时间，提升运输效率。
滴水而穿石，欧马可“国典款”全系面市绝非一日之功。顾德华强调，当轻卡市场从增量步入存量，要从胶着竞争态势下突围而出，唯有品质先行。”欧马可的复购率高达70%，背后的逻辑很简单，就是客户认可。在我们的优势领域，欧马可要成为新增和换购的客户必选；对于弱势或空白地带，我们要潜心钻研，不能冒进。”
数字会说话。在轻卡“5·21大吨小标“之后的逆流之中，欧马可上半年实现了16.9%的市场占有率，同比提升2%，并创造了单月销量超过5500台的新高；近几月，在产品结构调整的步履中，持续斩获小幅增长，10月同比增幅有望达到10%，完成全年挑战5万台目标几无悬念。
随着“国典款”产品的全系上市，欧马可必将乘势而上，以全新价值体验占领轻卡行业竞争制高点，以创新迎增长，以品质赢未来。
