作者： 出处：福田欧航欧马可公众号
转自：掌上卡车
“我之前是搞装饰装修的，是在去年6月份转行到运输行业的。”来自山东潍坊的司机师傅吴英华，在当地装饰装修行业跌入谷底时，毅然放弃老本行进入运输行业，在自己40岁的时候又重新开始了第二次创业。
人到中年又开启二次创业，实属不易。吴英华在二次创业的路上，有什么样的经历呢？我们一起来看看。
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人到中年，开启二次创业模式
创业，意味着更多的付出。特别是作为二次创业的中年人来说，不仅要面对创业的压力，还要面对来自家庭等方面的更大压力，如果一步不慎走错，影响的不仅仅是一个人，而是整个背后的家庭。
吴英华从事装饰装修行业几十年，可以说是积累了很多的用户基础。不过，当地农村的装饰装修行业在去年进入谷底，迫使很多从业者纷纷转行。
“你为何会选择运输行业进行二次创业呢？”
面对疑问，吴英华坦言，自己对于运输行业并不了解，但身边也有很多从事运输工作的朋友。因为地域的关系，潍坊搞绿通运输的用户非常多，而且货源也非常稳定。在朋友及家人的建议下，吴英华选择了绿通运输进行二次创业。
二次创业，而且是从一个熟知行业转行到另一个陌生行业，这种转变对于已经40岁的吴英华来说，面对的压力要高于常人几倍。
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一年跑12万公里，欧航中卡助力再创业
运输行业，对于二次创业的吴英华来说就是“小小白”，可以说是什么都不懂。选择什么样的车辆，选择什么样的线路，吴英华是一概不知。
搞运输首先要选择一辆合适的车。吴英华在选车之初，面对琳琅满目的各种车型，真的是无从下手。
“现在的车都很不错，质量也过硬，但选择一辆适合自己的车，确实不容易。”正当吴英华无从下手时，他的朋友洪佃军向他推荐了一款车，就是欧航6米8的载货车。
“洪佃军玩车时间长，而且他自己使用的也是欧航卡车，没有出过什么毛病。”对于洪佃军的推荐，吴英华是相当信任，毫不犹豫全款购买了一辆欧航6米8中卡。
“我那车是去年6月份购买的，”吴英华表示，“我的车用的是210马力康明斯发动机，不到1年的时间跑了12万公里，一点毛病都没有。”在说起这款欧航中卡的表现时，吴英华油然而生一股自豪感。
不过，吴英华也感觉有点“遗憾”，因为在他购买这辆欧航之后的下一个月，欧航双卧铺产品上市了。“如果我要是知道的话，肯定会买双卧铺的，舒适性肯定更好。”吴英华略有遗憾的说道。
“那你换车时再买双卧铺不就行了？”对于这个建议，吴英华这样回答：“我开的这车质量这么好，五年以后也不一定会换车，怎么换啊？”
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天天在路上，跑起来才赚钱
“车只有跑起来，才能够赚钱。”说起这一年多的用车经验，吴英华讲起来头头是道。
吴英华在潍坊联系了一个固定的货站，主要是往湖南、浙江运送绿通产品。“跑绿通对时效有要求，”吴英华认为，车辆本身的质量，是保证运输高时效性的基本前提。
据吴英华介绍，自己跑一趟湖南和浙江，行驶里程大概在2700公里左右，一个月少则3个来回，多则4个来回，一个月行驶里程在1万公里左右，每天的收入大概在800元左右。
“我跑湖南一趟用8天，跑浙江一趟用4-5天，一个月最多时有24天在路上。”吴英华认为，车只有天天在路上跑，才能够有好的收入。
车辆能不能跑，除了车辆本身的可靠质量之外，维护保养也是重要原因之一。吴英华表示，自己会在规定的保养里程对车辆进行一次大保养，换机油换滤芯，一次保养费用大概在560元左右，费用还是比较低的。对于空气滤芯，他则会在10000公里时就保养一次，这样对发动机能够起到保护作用。
“欧航的服务还是很到位的，”说起欧航服务站的售后服务，吴英华表示很满意，“车辆快到保养的时候，服务站总会提前打电话，而且到了服务站基本不用等，很快就能完成保养，也不耽误事。”
天天在路上跑，运费也是一降再降，用户对车辆的油耗也格外关注，这款欧航中卡省油吗？
吴英华给出了这样一个例子，自己前两天从浙江送货到菏泽，一趟跑了2700公里，油费花了不到2000元，折算下来一公里合8毛钱。
“我们绿通有时为了赶时效，就会使劲踩油门，对油耗肯定是有影响的。”吴英华认为，欧航一公里8毛钱的燃油费用，已经远低于很多同类型车型的油耗水平，自己还是相对满意的。
结束语：
40岁从事绿通运输二次创业，吴英华毫不犹豫选择了欧航中卡。在这款车的协助下，生活也在渐渐向好。
由此可见，40岁的中年人二次创业并不可怕，只要选对了车和行业，就能够走出一条康庄大道。吴英华，确实选择对了一辆能够致富的好卡车。
