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欧Sir车时刻丨行车万里路 爱车才是第一步

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开车虽易,养车却难。卡车司机常年与车为伴,需要对卡车做到全方位悉心保养与检查。值得注意的是,车用油虽不及其他硬件那么明显,但科学的保养尤为重要。

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卡车用油包括燃料用油、发动机油、刹车油及变速箱、齿轮油等。光这些用油保养,就有N多项需要注意,欧Sir在此献上卡车用油主要保养技巧,供各位老司机参考参考。

燃料用油

由于我国的卡车基本采用机热效率高、功率大的柴油发动机,因此这里讲的燃料用油主要指的是柴油。同车用汽油一样,车用柴油也有不同标号,而划分柴油的依据是柴油的凝固点。


例如,我们常见的0号柴油适用于气温在8℃至4℃时使用,-10号柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用。


在日常使用中,卡友们最好不要等到油箱到底再去加油。由于某些车型的特性,燃油泵是靠燃油散热,如果燃油已经到最低刻度了,有可能燃油泵“裸露”于燃油表面,得不到及时的散热而内部磨损加快或提前磨损、内部因发热短路、烧毁等情况的出现。

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发动机油

发动机油,即发动机润滑油,又被称为汽车的“血液”,具有密封、润滑、清洁、冷却等重要功能。对于行车用户而言,一般需要在7500公里更换一次半合成机油,或在10000公里左右更换一次全合成机油。

 

日常检查中,卡友需要按照机油标尺刻度线合理添加机油;在换季的过程中,卡友也要注意合理搭配合适机油使用。

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刹车油

刹车油是制动系统中传递压力的介质,是安全行驶的重要保障。刹车油使用时间过长之后,刹车泵里的皮碗与活塞会有所磨损,影响刹车效果。

 

卡友需要时刻关注刹车油壶液面高低,不要低于下限,建议每两年,或者每开个三五万公里替换一次刹车油;但也要注意,不可过量添加刹车油,以免油喷洒至高温引擎,造成机件腐蚀甚至起火燃烧现象。

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变速油箱

由于检查变速箱油需要抬升车辆,我们可以在更换机油时,顺便检查变速箱油,看是否需要更换变速箱油。遇到需要更换的情况时务必要做到精准测量,以免过多或过少的油量造成变速箱零部件损坏。

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通过以上,想必各位老司机对卡车用油有了一定的初步了解,要想对自己的爱车进行深度护理,还需更多的躬亲实践。

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