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从16岁进入运输行业，跑内地、进西藏、走新疆、去边境，冲破种种运输困境。在开过多个品牌的车辆之后，路师傅成为了一位忠实的欧马可粉丝，而“跑川藏线，欧马可值得信赖”也成为他与朋友们交谈时最常说的一句话。
超级之星——路师傅
车型：欧马可S3超级卡车
行业：百货运输
运输格言：征服川藏线，闯出一片天，有朋友、有欧马可！
他是征服川藏线的运输人
他是川藏线上藏民朋友的兄弟
他是高海拔运输的先锋
欧Sir授予他“超级之星”称号
路师傅是一位地地道道的山东人，在与我们聊天的时候路师傅透露着山东人的直爽。他很健谈，而且有眼光，对运输行业也很有见地。当我们好奇的问到，为什么那么早就进入到运输行业时，路师傅是这样回答的，“我的家乡也算是一个物流重镇，县城的箱货数量很多，大概有几万到几十万辆之多，很多人都是靠跑运输谋生的。受此影响，我也就早早的进入到了这个行业。”
征服川藏线之旅
路师傅笑了笑接着说到：“我感觉自己赶上了一个好时代，起初运输行业很繁荣，赚钱也比较多，我就开始和几个朋友一起在内地跑运输。后来，市场越来越不景气，我就决定放弃内地的生意，去开辟新的运输线路，最后我看好了很少有人涉足的川藏线，但是由于路途遥远，一趟跑下来要20天左右，而且当时又很少有人跑这条线，所以家人、朋友都反对这件事情。经过我耐心的劝解，最终家人同意了，但我能看得出来，他们心中依然很担心。”
说到这里，路师傅长长的舒了一口气，家人的问题解决了，终于可以开始新的征程，但随之而来的车辆问题，成为路师傅最大的困扰。路师傅说：“西藏地处高原，空气稀薄，人和车辆到了那里都会有严重的高原反应，人到是可以克服和习惯，但是车子会变得无力，根本跑不动山路。而且，这里的天气也变化无常，可能刚才还是晴空万里，下一秒就会暴雨、暴雪下个不停，路上就更难走了。”
热情的藏民兄弟
记得有一次，我和朋友正一边有说有笑的开着车跑在西藏的路上，欣赏着车外的美景，可不一会儿就天气突变，下起了暴雪，没多久车就完全跑不动了。后来实在没办法了，我只好抱着试试看的心态，去找附近的藏民兄弟帮忙，没想到的是，藏民兄弟爽快的答应了，还召集了村里的青壮年一起来帮忙。他们顶着大雪，有的清理路上的积雪，有的帮忙推车。
就这样，用了一个多小时的时间，我们终于安全的到达了藏民兄弟的村子，他还热情的招待了我们，让我免受寒冷和饥饿，也让我们成为了朋友。现在，每一次跑运输到西藏，我都会随车带一些家乡的特产给藏民朋友们。有了他们，我觉得每一次跑西藏都很幸福，就像回家一样。
欧马可值得信赖
说起自己的爱车欧马可，路师傅脸上露出信任和满意的笑容，他说：“欧马可在川藏线上的表现非常不错，我这台欧马可S3超级卡车是2017年8月份提的，现在已经跑了3万多公里了，一点毛病都没有，而且这康明斯发动机非常耐高原，在西藏也能提供强劲的动力，雪地上走山路完全没问题，就算零下30度左右也可以轻松启动，这些其它车辆是根本做不到的，欧马可S3超级卡车让我的川藏路上变得容易了很多。”路师傅一边说一边给我们展示他与欧马可S3驰骋在西藏的美照。
欧马可S3除了动力强、跑得快之外，还非常的省油。他说，“西藏油价还是比较高的，大概是8块左右，而我这个欧马可S3宽体车，油耗也能很容易的控制在1块钱左右，油耗低了，运输的成本也就跟着降下来了，我自然也就赚的更多了。”
超级之星路师傅凭借独到的眼光在川藏线的运输道路上，闯出了自己的一片新天地，不仅结识了热情好客的藏民朋友，还与欧马可结下了不解之缘。
