TECHNICAL COOPERATION

研究中心介绍

洞悉驱动世界的科技力量，方能掌控引领汽车产业未来的待机。福田汽车工程研究院从海外的全球顶级汽车公司引进世界一流的海外专家、海归专家作为学术带头人，汇集了3000多名海内外科技精英，为福田汽车不断更新科技，时刻保持与世界同步提供有力的保障。

福田汽车工程研究院以7个中心、7个部所、1个新能源公司为主体， 2013年前将形成模型样车制作、搭载样车、RP样车、CP样车全系列的试制验证能力，商用车的试制验证能力接近国际先进水平，乘用车的试制验证能力达到国内一流水平。

康明斯发动机

世界三大柴油动力之一——康明斯五大核心技术，高速电子控制模块（ECM）控制中枢，独步全球，造就巅峰动力。

模块化技术集成、母体缸孔处理技术，部件较同类品牌减少30%，全天候、高负荷、低故障高效运载。

后置链轮室静音设计，后置链传动终生免维护，人机工程学环保设计，运行平稳安静。

世界一流的制造执行系统-NGMES，160万公里极限环境耐久性测试，大修间隔超过50万公里，为同类品牌车型2.5倍， 2万公里0保养，质至臻完美。

性能特点

涡轮增压系统

• 全球最大的中重型涡轮增压器制造商

• 增压效率高、提升燃油经济性及动力性

• 结构设计简洁，重量更轻，在同类产品中可靠性更高

燃油与燃烧优化系统

• 博世高压共轨燃油系统

• 燃油经济性更佳

• 燃烧控制更精确

• 能量传递更为快捷高效

• 噪音更低

智能电控系统

• 25年以上的电控智能系统开发应用经验

• 集成一体式控制模块

• 发动机性能进一步优化

• 精准控制，排放性能更优异

• 拥有调整处理能力，实现最佳协调控制

排放处理系统

• 全球欧IV、欧V/EEV、EPA2007/2010标准的中重型柴油机排放处理系统最大供应商

• 具备业内最优秀的系统集成能力，提供多种后处理解决方案

• 超低排放，满足欧IV标准，可轻松升级欧V排放标准，欧VI技术设备

滤清系统

• 全球领先的滤清和排气系统制造商

• 过滤效率高达95%&5微米

• 100%非金属结构，重量轻，高腐蚀

• 新型设计，维护保养更便捷

4大优势

独步全球的康明斯发动机五大核心技术

涡轮增压、燃油与燃烧优化、智能电控、排放处理、滤清系统五大核心技术，造就无与伦比的峰动力；
一站式高速ECM控制中枢，根据不同路况与车速实时智能控制，配合独有的每缸4气门与中置喷油器设计，无论110W(2.8L)、360N.m@(1800rpm-2700rpm)还是205/KM.h(燃油耗率)，都只是在记载不断被科技重新定义的极限。

浓缩科技的智慧结晶

领先业界的模块化技术，部件较同类品牌减少30%，故障类降至最低；康明斯航空级材料高强度高耐磨缸体、母体缸孔处理技术与预加热技术的结合，准防生机体设计，创造全天候、高负荷的高效运载能力。

人机工程学环保设计

后置链轮室静音设计，链传动终生免维护，运用人机工程学原理，提高了NVH水平，运行更平静、更安静，打造最佳工作空间；可满足欧IV-欧V的高环保要求。

世界一流的NGMES制造系统

全自动画智能控制，全机械手装配流程，近乎6西格玛的品质管理（6西格玛：每100万个质量检测项中只存在3.4个瑕疵），160万公里极限环境耐久性测试，相当于绕地球40圈，50万公里无大修，2万公里0保养，品质至臻完美。

转速范围

最宽广的最大扭矩转速范围-性能卓越

采埃孚变速器

轻量化全铝合金壳体

最优化的机身结构，最紧凑的整体结构布局，自重较同类产品减轻约40%，全面实现轻量化，省油经济，便于维护及改装。

精工制造 完美表现

德国ZF开发的高密度、高强度齿轮钢，细高齿于螺旋齿齿轮设计，磨齿工艺精工制造，令传动率超过99%，低噪音、高可靠，将康明斯的浑厚劲力发挥得淋漓尽致。

首屈一指的全同步器结构与档位设计

全球首屈一指的双锥面同步器技术，超大容量，同步环镀，自如进出档，倒档同步，换档无冲击、省力安全，令每一个动作从容写意，收放自如。优化各档速比及总速比，减少燃油消耗，最大输入扭矩高达400N·m，适应不同车速与路面，全程省油。

经久品质 名车之选

6万公里免换润滑油，50万公里的超长寿命，被雷诺、福特、日产等世界著名轻卡制造商广泛采用，保时捷、宝马等高端轿车品牌首选，高端品质，共同见证。