欧航欧马可国六产品至今已累销超8万辆，无愧为“2021高端国六中轻卡销量之王”。

汽车朝“新四化”方向发展已成为行业共识，智能化浪潮在改变运输方式的同时，也搅动车市风云。商用车企面对智能化挑战，也需敞开怀抱，以开放之姿拥抱行业发展趋势。欧航R pro自动挡超级中卡的出现正是其中代表。

11月27日，欧航欧马可与全路程汽车租赁有限公司（以下简称：全路程）600台国六欧马可S1超级轻卡畅盈版交车仪式盛大举行。作为各自领域的领导者，欧航欧马可与全路程强强联手，以现象级行业大单，合力打造城市运输新标杆，推动城市物流高质量发展，实现城市环境、大众民生、物流平台和主机厂的四方共赢。

沧海横流，方显英雄本色。城配运输市场本身就竞争激烈，在这里，谁能够有针对性地推出产品，谁就能够占据主导地位。而在这样的市场环境下，有一款车型展露出强大的竞争力，它就是欧马可S1超级轻卡畅盈版。

蓝牌新规和国六背景下，物流行业朝着提质增效、科技创新方向发展，用户对发动机排量、排放标准及车辆自重等方面日益关注。前瞻行业发展，立足用户需求，高端中轻卡领导者欧航欧马可链合福田康明斯，联手打造了F2.5国六动力，并发布欧马可S1超级卡车智盈版，以8大性能跃升，助力城市物流再升级。

近年来卡车圈里有个话题常说常新，越热越议，那就是：未来到底缺不缺司机？对于此，我个人一直都坚定的站在大多数人的对立面：现在不缺，以后也不缺。当60后站着最后一班岗，70后扛天扛地负重前行的时候，00后已经闪亮登场，新族群新思维，在老司机尚在琢磨换新车要不要换自动挡的时候，00后司机群体已经非自动挡不驾。