随着高效物流的快速发展，面对物流行业运输市场愈发“内卷”的现状，用户运营进入了新阶段，推动用户与物流行业对运输装备升级的需求，尤其对自动挡变速器的诉求越来越强烈。那么从中卡的终端用户来看，用户究竟如何看待自动挡所带来的价值呢？

欧马可作为国内高端商用车的代表品牌，一直以来都被卡友们所称道，大到一线城市的知名物流车队，小到村镇的商超老板都在使用，尤其是在S1自动挡车型发布后，更是得到广大用户的一致好评。

椰汁、可乐、北冰洋……在山东临淄生活的人或许不认识王国滨，但或许都喝过他运送的饮料。

五月，春花绽放，各行各业火力全开，北京知名搬家公司也开动起了全部车辆投入到市场蛋糕的竞争中。

5月20日，全新一代欧马可S1冷藏车在商用车综合性能测试·极限蓝牌冷藏车组的七项严苛测试中，斩获行驶动力性能测试、燃油经济性测试以及用户评价三项评分第一。

5月18日，以“驭驾自由 愈加美好”为主题的城市货运深度定制一体化解决方案发布暨全新一代欧马可自动挡系列产品江苏区域上市仪式在南京成功举办。

日前，一则30000名河南驻马店汝南“麦客”集结出发的消息刷屏网络，也让“麦客”一词成为网友热议的话题。

每一个平凡且认真生活的人 都是超级英雄

随着福田汽车1100万辆的达成，冲击下一个千万辆成为共同奋斗的新目标。

随着国内新能源商用车的迅猛发展，客户购车需求也在不断提高

"我们有一个信念，叫做把脚扎进泥土里，把质植入产品中。"

4月16日，第三届海南省冷链物流协会年会暨欧航欧马可冷链运输行业客户交流会在海南省海口市隆重召开。

电商、社区团购等新型商业模式的发展，驱动着城市运输需求快速增加，而高油价、路权限制等因素的叠加，也为新能源物流车的发展带来契机。

清晨4点的天还未亮，赵芳芳已经和老公一起在赶往水果批发市场，或是去村里果园的路上了

随着我国系统化、精准化落实“双碳”目标，商用车行业的减排任务将逐步增加，加速商用车行业新能源化的浪潮。

“五年里我从未考虑过其他品牌的车”，这句话是用户对于欧马可品质的最高认可。

绿色物流发展需经历三个阶段，第一是降低能耗阶段

想买燃油轻卡，怕城市限行城配业务不敢跑；想买纯电动轻卡，怕续航短城际业务不敢接；有没有一种轻卡可以做到“鱼和熊掌兼得”呢？

人间最美三月天，春花烂漫展新颜。

欧马可作为轻卡行业的领先品牌，其凭借卓越的品质和可靠性收获广大卡友信赖，成为当之无愧的轻卡神车

2月23日-25日，由中国汽车流通协会主办的“2023中国商用车产业大会”于南京隆重召开。

年轻就要拼一拼 路才会越走越宽

近些年来，随着法规和市场用户的变化，蓝牌轻卡产品也在发生着深刻变化。

欧马可S1系列轻卡算是大家的老朋友了。

三年过去，自由来了，希望到了，生活的曙光照进驾驶室，滚动的车轮丈量城市的身影。

货运畅通是保证我国经济“大动脉”运转的重要力量。2022年，行业面临政策趋严、经济下行、疫情防控多重压力，运价下跌、运输成本居高不下。

都说近几年各种原因导致货运行业不好干，许多用户都在卖车。

何为梦想卡车？简单的理解就是助力年轻人实现创业致富梦想的第一台卡车。

2022年，受国内疫情反复、经济下行、政策调整、行业规范化发展等因素影响，商用车市场表现不佳。

轻卡行业暂时的低谷阻挡不住探索者向前的脚步，市场对高端产品的爆发性需求为技术持续升级者带来新机遇。

百公里油耗低至7.37升，2022蓝牌轻卡节油之王是如何炼成的？

在蓝牌新政和城市配送需求变化的共同作用下，轻卡市场正在经历深刻变革，既能合规运输又能确保利润的运输工具，成为轻卡年轻用户的刚需产品。

双十二购物狂欢节已经结束

家住山东德州陵县的刘老板，手里有一个8台车的小车队。

欧航优享版AR270绿通运输机 如何破局？

由《中国汽车报》社有限公司和中国汽车工程研究院股份有限公司共同举办的“2023中国商用车产品测试活动”颁奖典礼11月16日在深圳隆重举办。

这个双十一，有欧航R pro自动挡中卡2.0版。为你的快递装上一对“翅膀”

近日，欧航推出了第三代超级中卡，并在浙江永康正式上市。

时间来到2022年10月29日，焕新而来的欧航第三代超级中卡在浙江永康上市发布。

10月29日，欧航第三代超级中卡在浙江永康正式上市。

堵车，对于司机来说是惯有现象 尤其是节假日的时候

物流行业的蓬勃发展不断促使着物流装备的更新换代。

选对的路，只是第一步。要想”活”得更久，还要一直做正确的事情。

随着城配物流的迅猛发展，各种各样的轻卡层出不穷，来满足不同用户的用车需求。

针对卡友群体喜好的变化，高端中卡领导者，欧航以敢想、敢干、敢闯、敢创的精神颠覆商用车行业的营销模式

近期，欧航欧马可与车联(山东)供应链管理有限公司举行了欧航R pro自动挡中卡2.0版首批50辆战略合作订单签约仪式。

自动变速箱的出现，解放了驾驶员的左脚和右手，将他们从频繁换挡的麻烦操作和更难的驾驶技术考验中解救出来，让驾驶汽车这项工作，变得容易和舒适起来。

送走了天气炎热的小暑大暑,又迎来了最后一伏的“秋老虎”

8月9-10日，由中国物流与采购联合会主办，中国物流与采购联合会食材供应链分会承办的“2022全球食材供应链峰会暨第十届餐饮零售合作洽谈会”在福州市盛大举行。

近日，欧航欧马可携手郑州红宇在北京向行业头部医药物流运输公司交付30台欧航欧马可高端医药冷藏车，在30台车辆中包含了15台欧马可冷链之星，与15台欧航中卡冷链之星。

随着欧马可X登陆盐城，在当地引发了一轮看车小高潮，据盐城福航欧马可经销商负责人朱银斌介绍，受疫情的影响，复工后货运订单价格仍处于高位。

近年来，随着轻卡产品向合规化、轻量化、一体化等快速发展，在城配市场的竞争已不再局限于驾驶室、发动机或三电系统、底盘等等。

超大号货厢让我想怎么“躺平”都可以

欧航R pro自动挡超级中卡，1.96米驾驶室空间活动自如，四点全浮车身降低路途颠簸感

无论是从事普货、煤炭、绿通，还是冷链运输的卡友，在提及货运路上的难处时，都是“各有各的难言之隐”。

着国家《“十四五”冷链物流发展规划》等政策的提出，冷链这一细分市场在一片萧条的运输市场中脱颖而出。

5月5日，15台全新FOTON AUMARK S在菲律宾吕宋岛南部SantaRosa的FLASH Express分拨中心库顺利交付。

5年前，陈乾背起行囊，从内蒙古来到天津电子厂，临行时父母对第一次离家的他反复叮嘱：“挣钱多少无所谓，关键是要照顾好自己，注意安全。”陈乾把父母的话记在了心里。

车胎保养：保持胎压正常

当前，合规蓝牌轻卡产品正在快速升级迭代，轻卡市场需求结构也正在发生转变——产品加速向智能化、舒适化方向转变；客户呈现出组织化、集约化、司机年轻化的发展趋势。

2月25日，以“超级卡车 价值风暴”为主题的全新一代欧航AR系列绿通快车全国上市发布仪式在安徽阜阳隆重举行。

自2020年新冠疫情爆发以来，全民抗疫，整个社会高效运转，各行各业，留下了无数令人动容的故事。其中，物流人在这场战疫中爆发了强大力量，扛起了各条运输动脉畅快流通的重任。

随着1月12日“蓝牌新规”的一锤定音，卡车业态正在加速转变，从粗放扩张、野蛮生长到高质量发展，越来越多的用户将目光聚焦到动力更优、产品更具价值的合规蓝牌轻卡，转而寻求合规高效、高价值运输的方式，实现利润增长。

欧航R pro超级卡车2022款。

2022年1月12日，工信部、公安部联合发布《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》，喧嚣已久的“蓝牌新规”正式落地。

回首2021年，商用车市场迈入后疫情时代，但疫情逐步向好并没有使车市迎来预期的回暖。一方面受国六排放、年检称重、蓝牌新法规的影响，另一方面承担着行业“缺芯”以及原材料价格上涨的压力，车企供应链受到了极大的冲击，使得商用车市场整体销量呈现下滑态势。

自2019年欧航中卡品牌推出以来，市场表现抢眼，尤其在国六阶段更是势不可当。近日商车邦了解到，为了持续保持市场引领，基于福田银河技术平台打造的欧航R pro (2022版)在福田汽车集团2022全球合作伙伴大会上震撼发布。

12月12日，伴随着冷链物流发展顶层文件《“十四五”冷链物流发展规划》（简称《规划》）出台，冷链行业，加速升温。

近两年，由于货运行情不景气，杨海浪在选择新车方面较以往更谨慎，特别是对自重有着更为严苛的要求。

我们正处在一个科学技术深刻变革的时代，新一代信息网络技术加速突破，制造技术向网络化、智能化方向发展，能源技术革命蓄势待发。如何在变革的时代重塑未来？答案是创新。创新是推动企业发展的力量所在。唯有创新，才能在行业竞争中取胜；唯有创新，才能在时代变化中领先。

在国六阶段，卡车企业面临的最大挑战就是，在国内极为复杂的使用环境中，如何保证车辆后处理系统的稳定与可靠；只有这样，才能彻底打消广大卡车用户对于国六产品的疑虑与不信任。

欧航欧马可国六产品至今已累销超8万辆，无愧为“2021高端国六中轻卡销量之王”。

汽车朝“新四化”方向发展已成为行业共识，智能化浪潮在改变运输方式的同时，也搅动车市风云。商用车企面对智能化挑战，也需敞开怀抱，以开放之姿拥抱行业发展趋势。欧航R pro自动挡超级中卡的出现正是其中代表。

11月27日，欧航欧马可与全路程汽车租赁有限公司（以下简称：全路程）600台国六欧马可S1超级轻卡畅盈版交车仪式盛大举行。作为各自领域的领导者，欧航欧马可与全路程强强联手，以现象级行业大单，合力打造城市运输新标杆，推动城市物流高质量发展，实现城市环境、大众民生、物流平台和主机厂的四方共赢。

沧海横流，方显英雄本色。城配运输市场本身就竞争激烈，在这里，谁能够有针对性地推出产品，谁就能够占据主导地位。而在这样的市场环境下，有一款车型展露出强大的竞争力，它就是欧马可S1超级轻卡畅盈版。

蓝牌新规和国六背景下，物流行业朝着提质增效、科技创新方向发展，用户对发动机排量、排放标准及车辆自重等方面日益关注。前瞻行业发展，立足用户需求，高端中轻卡领导者欧航欧马可链合福田康明斯，联手打造了F2.5国六动力，并发布欧马可S1超级卡车智盈版，以8大性能跃升，助力城市物流再升级。

近年来卡车圈里有个话题常说常新，越热越议，那就是：未来到底缺不缺司机？对于此，我个人一直都坚定的站在大多数人的对立面：现在不缺，以后也不缺。当60后站着最后一班岗，70后扛天扛地负重前行的时候，00后已经闪亮登场，新族群新思维，在老司机尚在琢磨换新车要不要换自动挡的时候，00后司机群体已经非自动挡不驾。

今天是国庆七天长假的最后一天，也是返程高峰期。有这样一群人，他们坚守在一线岗位，无论是客户在线预约还是到店维保，都能做到24小时随时待命，用实际行动做到与客户同心同行。他们就是欧航欧马可的工作人员。

在国六排放全面实施和蓝牌新政法规背景下，9月6日，福康F2.5发动机一经发布便引发行业关注，仅仅过了4天，9月10日，欧马可在长沙超级卡车工厂就完成了配装福康F2.5动力的欧马可S1超级卡车智盈版产品的下线

9月10日，“超级卡车 价值风暴·福田欧马可S1超级卡车福康F2.5动力产品首台下线暨福田康明斯F系列国六轻型动力第200000台交付仪式”活动在湖南长沙福田汽车超级卡车工厂隆重举行。

2021年9月10日，以“超级卡车·价值风暴”为主题的福田欧马可S1超级卡车福康F2.5动力产品首台下线暨福田康明斯F系列国六轻型动力第200000台交付仪式，在湖南福田汽车长沙超级卡车工厂和北京福田康明斯工厂隆重举行。

合规快车，欧航智造

“国六”一词，现如今已从行业的热点词汇，逐渐变为主机厂落地实施的一项动作,